3月26日晚间◈★ღ◈，潍柴动力披露2025年业绩◈★ღ◈，营收2318亿元◈★ღ◈，净利109亿元◈★ღ◈。业务上欢迎来到公赌船jcjc710◈★ღ◈，成熟板块稳定◈★ღ◈，电力能源成新增长点◈★ღ◈，新能源产业园驱动全年收入30.4亿元◈★ღ◈。M系列大缸径发动机营收大增◈★ღ◈，订单排至数月后◈★ღ◈。公司构建全场景电力能源体系◈★ღ◈，布局新型能源◈★ღ◈。2026年◈★ღ◈，公司将推进传统主业◈★ღ◈，加快电力能源板块发展◈★ღ◈，推动SOFC技术产业化◈★ღ◈。

　　3月26日晚间◈★ღ◈，潍柴动力披露的2025年年度业绩报告显示◈★ღ◈，报告期内◈★ღ◈，其实现营业收入2318亿元◈★ღ◈，同比增长7.5%◈★ღ◈；归属于上市公司股东的净利润109亿元◈★ღ◈。

　　从业务结构来看◈★ღ◈，商用车◈★ღ◈、动力系统等成熟业务板块协同发展◈★ღ◈，持续为潍柴动力贡献稳定业绩◈★ღ◈；电力能源业务则实现较快增长◈★ღ◈，成为新的增长点◈★ღ◈。

　　商用车板块方面◈★ღ◈，潍柴动力全年重卡整车销量15.3万辆◈★ღ◈；新能源重卡销量2.5万辆◈★ღ◈，同比增长262%◈★ღ◈；重卡出口5.9万辆◈★ღ◈。发动机累计销量74.3万台◈★ღ◈，其中直接出口7.5万台◈★ღ◈，同比增长8%◈★ღ◈；变速器欢迎来到公赌船jcjc710◈★ღ◈、车桥销量分别达91.1万台欢迎来到公赌船jcjc710◈★ღ◈、100万根◈★ღ◈，同比分别增长7%欢迎来到公赌船jcjc710◈★ღ◈、25%◈★ღ◈。

　　过去一年◈★ღ◈，潍柴动力推进动力高端化升级与新能源转型欢迎来到公赌船jcjc710◈★ღ◈，推出全新一代H/T 2.0发动机◈★ღ◈，开发全球首款5兆瓦高速柴油发电产品20M61等◈★ღ◈。据潍柴动力2025年业绩报告披露◈★ღ◈，在新能源动力业务方面s8sp直接进入路线◈★ღ◈，受烟台新能源产业园一期产能释放驱动◈★ღ◈，公司全年收入30.4亿元◈★ღ◈，动力电池销量6.3GWh◈★ღ◈，同比增长162%◈★ღ◈。

　　除商用车等传统业务之外s8sp直接进入路线◈★ღ◈，潍柴动力切入电力能源赛道◈★ღ◈，M系列大缸径发动机2025全年实现营收58.1亿元◈★ღ◈、同比增长65%◈★ღ◈，销量约1.1万台◈★ღ◈、同比增长32%◈★ღ◈。其中s8sp直接进入路线◈★ღ◈，数据中心发电产品销量约1400台◈★ღ◈，同比增长259%◈★ღ◈。据潍柴动力市场部相关负责人透露◈★ღ◈，“目前M系列大缸径发动机订单已经排到了数月之后”◈★ღ◈。

　　据财通证券研报披露◈★ღ◈，潍柴北美渠道公司Generac（其2MW以上发电机组产品大部分使用公司的发动机）的交货周期约为30周◈★ღ◈，而卡特彼勒◈★ღ◈、康明斯等同类产品交货周期可能长达107周◈★ღ◈，看好潍柴动力导入美国市场潜力◈★ღ◈。

　　在山东重工集团内部◈★ღ◈，电力能源已被确立为第七大核心业务板块◈★ღ◈。而潍柴动力正是作为该板块核心承载主体◈★ღ◈，已构建起全场景电力能源业务体系欢迎来到公赌船jcjc710◈★ღ◈。当前◈★ღ◈，潍柴动力已完成1250kWe~5000kWe全功率段发电产品布局◈★ღ◈，同时布局SOFC（固体氧化物燃料电池）等新型能源解决方案◈★ღ◈。其已通过战略投资希锂斯并签署制造许可协议◈★ღ◈，获得新一代金属支撑SOFC技术授权◈★ღ◈，发电产品已通过欧盟CE认证◈★ღ◈，最高发电效率超65%s8sp直接进入路线◈★ღ◈，已在多个示范项目落地投运◈★ღ◈。

　　东吴证券发布的最新研报称◈★ღ◈，AIDC（人工智能数据中心）基建浪潮下◈★ღ◈，用电需求爆发式增长◈★ღ◈。当前离网主电源方案主要为燃气轮机◈★ღ◈、燃气内燃机◈★ღ◈、SOFC◈★ღ◈。尤其是在北美缺电背景下◈★ღ◈，燃气轮机加剧短缺◈★ღ◈，燃气发电机+SOFC作为新兴主电源路线有望快速放量◈★ღ◈。

　　潍柴动力在2025年财报中表示◈★ღ◈，公司始终将科技创新作为发展的“头号工程”◈★ღ◈，其中发动机领域研发强度近6%◈★ღ◈。大量资金投向了诸如“WP16NG国六气体机开发”“重卡500kWh底置动力电池开发”“大吨位电动轮开发项目”以及“大缸径高端发动机实验室建设项目”等前沿硬核技术领域◈★ღ◈。

　　根据发展规划◈★ღ◈，2026年◈★ღ◈，潍柴动力将推进传统主业发展◈★ღ◈；加快发展电力能源板块◈★ღ◈，聚焦细分市场打造差异化产品组合◈★ღ◈，推进燃油发电产品迭代升级与燃气发电产品市场推广◈★ღ◈，推动SOFC技术产业化与制造销售能力建设◈★ღ◈。

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